Amerikan otomotiv devi Ford ve Çinli otomobil üreticisi Geely Auto, İspanya'daki Valensiya tesisinde elektrikli SUV üretimi için stratejik bir ortaklığa imza attı. Bu işbirliği, her iki şirketin de Avrupa pazarındaki hedeflerine ulaşmasına yardımcı olacak.
Amerikan otomotiv devi Ford ve Çinli otomobil üreticisi Geely Auto, İspanya'nın Valensiya kentindeki Ford tesisinde elektrikli SUV'lar üretmek üzere önemli bir işbirliğine imza attı. Görüşmeleri aylardır süren bu ortaklık, Geely'nin 2010 yılında Ford'dan Volvo'yu satın almasıyla başlayan uzun soluklu ilişkinin bir devamı niteliğinde. Anlaşma sayesinde Ford, tesisin atıl kapasitesini değerlendirmeyi hedeflerken, Geely Avrupa'da ilk üretim üssünü kurmuş olacak.
İşbirliğinin Detayları ve Stratejik Hedefler
Düzenleyici onay bekleyen ortak girişimin üçte ikisi Ford'a, üçte biri ise Geely'ye ait olacak. Geely Kıdemli Başkan Yardımcısı Victor Yang, Valensiya'da üretilecek ilk elektrikli SUV'un EX5 modeli olacağını, diğer aracın ise henüz geliştirme aşamasında bulunduğunu belirtti. Ford ise Valensiya'da Kuga plug-in hibrit SUV üretimini sürdürürken, 2028 yılından itibaren yeni Bronco SUV modelini de bu tesiste üretmeye başlayacak.
Bu ortaklık, her iki şirketin de güncel zorluklarını aşmasına yardımcı oluyor. Çinli üreticiler, Avrupa Birliği'nin 'Avrupa'da Üretilmiş' şartını içerecek olası mevzuatlar öncesinde fabrika alanı arayışındayken, Ford gibi geleneksel üreticiler atıl kapasitelerini değerlendirme fırsatı buluyor. Mevcut durumda, Ford'un Valensiya'daki yıllık 500 bin araç kapasiteli tesisinde sadece Kuga SUV üretiliyor ve kapasite kullanım oranı yüzde 26 seviyesinde bulunuyor.
İspanya'nın Üretim Üssü Olarak Çekiciliği
İspanya, düşük işçilik ve enerji maliyetleri sayesinde Çinli otomobil üreticileri için cazip bir üretim merkezi haline geldi. BYD ve Leapmotor gibi diğer Çinli firmalar da İspanya'da üretim planları yapıyor. Ford ve Geely ayrıca, farklı güç aktarma organlarına sahip ortak bir crossover SUV modeli geliştirecek ve bu aracın üretimine 2028 yılında başlanması hedefleniyor.
Global Otomotiv Pazarında Yeni Dengeler
Çinli firmalar, devlet sübvansiyonları ve düşük maliyetli ileri teknoloji sayesinde küresel pazarda hızla büyürken, iç pazarlarında ise bir yavaşlama yaşıyor. Ford ise Avrupa'da satışları düşen bir dönemde maliyetleri paylaşmak ve elektrifikasyon stratejilerini güçlendirmek amacıyla bu tür ortaklıklara yöneliyor. Bu işbirliği, küresel otomotiv sektöründeki rekabetin ve dinamiklerin değiştiğini bir kez daha gözler önüne seriyor.