Resmi Gazete'de yayımlanan yeni ÖTV düzenlemesi, binek otomobiller ve belirli L sınıfı araçlar için asgari maktu vergi tutarları belirledi. Bu karar, otomotiv sektöründe gelecekteki piyasa koşullarına müdahale yeteneğini artırmayı hedefliyor.
Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından hazırlanan ve Bazı Kanun ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun kapsamında yürürlüğe giren yeni ÖTV düzenlemesi, binek otomobiller için asgari maktu vergi standardı getiriyor.
Mevcut sistemde motor silindir hacmi, motor gücü, emisyon değeri, elektrikli araçlarda menzil ve araç matrahı gibi kriterlere göre nispi olarak hesaplanan ÖTV'ye ek olarak getirilen bu düzenlemeyle, hesaplanan ÖTV'nin belirlenen asgari maktu tutarın altında kalması halinde vergi bu alt sınır üzerinden tahsil edilecek. Hesaplanan verginin asgari tutarın üzerinde olması durumunda ise mevcut oran bazlı sistem uygulanmaya devam edecek.
Yeni düzenlemeyle binek otomobiller ve aynı kapsamdaki diğer motorlu taşıtlar için asgari maktu ÖTV tutarı 100.000 TL olarak belirlendi.
İki ve dört tekerlekli motorlu araçlar ile bazı ATV'leri kapsayan L sınıfı taşıtlarda ise yalnızca elektrik motor gücü 4 kilovat ve üzerindeki araçlar düzenleme kapsamına alındı. Bu araçlar için asgari maktu ÖTV tutarı 30.000 TL olarak uygulanacak. Elektrik motor gücü 4 kilovatın altında bulunan L sınıfı araçlar, içten yanmalı motorlu modeller, iki tekerlekli motosikletler ile T sınıfındaki tarım ve orman traktörleri ve bu sınıfta yer alan ATV'ler ise düzenleme kapsamı dışında bırakıldı.
Sektör kaynaklarından edinilen bilgilere göre, halen satışta bulunan otomobiller için mevcut mevzuata göre hesaplanan nispi ÖTV tutarları, belirlenen asgari maktu vergi sınırlarının üzerinde bulunuyor. Bu nedenle yeni düzenlemenin mevcut araç fiyatları ya da tüketicilerin ödeyeceği vergi tutarlarında doğrudan bir değişikliğe yol açması beklenmiyor.
Düzenlemeyle Cumhurbaşkanına, kanunda belirlenen asgari maktu ÖTV tutarlarını veya yeniden değerleme oranına göre güncellenmiş tutarları yasal sınırlar içinde değiştirme yetkisi de verildi. Buna göre Cumhurbaşkanı, söz konusu tutarları 10 katına kadar artırabilecek veya sıfıra kadar indirebilecek.
Düzenlemenin gerekçesinde, asgari maktu ÖTV uygulamasının mevcut dönemde ek vergi artışı sağlamak amacıyla hazırlanmadığı belirtildi. Yeni sistemin, otomotiv sektöründe ilerleyen süreçte ortaya çıkabilecek ticari ve piyasa koşullarındaki değişimlere karşı idarenin daha hızlı ve etkin karar alabilmesini sağlamayı amaçladığı ifade edildi. Ayrıca uygulamanın, piyasada oluşabilecek rekabet eşitsizliklerinin önüne geçilmesi ve fiyatlama yapısını bozabilecek gelişmelere zamanında müdahale edilmesi amacıyla hayata geçirildiği kaydedildi.
Japon çip devi Kioxia Holdings Corp., Nisan-Haziran çeyreğinde net kârını rekor bir seviyede 46 kat artırarak 842,17 milyar yene ulaştırdı. Bu olağanüstü büyümede yapay zeka ve veri merkezi sektöründen gelen güçlü çip talebi etkili oldu.
İstanbul Ticaret Odası'nın açıkladığı verilere göre, Temmuz ayında İstanbul'daki tüketici fiyat endeksi aylık bazda %2,06 artış göstererek yıllık enflasyonu %35,20'ye taşıdı. En büyük artış sağlık harcamalarında yaşandı.
İstanbul'da perakende fiyatların göstergesi olan İTO İstanbul Tüketici Fiyat Endeksi, Temmuz 2026'da aylık yüzde 2,06, yıllık ise yüzde 35,20 artış gösterdi. En yüksek yükseliş sağlık grubunda yaşandı.