Otomobillerde Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) hesaplamasında yeni bir dönem başlıyor. TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda kabul edilen düzenlemeyle artık motor silindir hacminin yanı sıra aracın çekiş sistemi de ÖTV oranlarının belirlenmesinde bir kriter olarak kullanılabilecek.
Otomobillerde Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) hesaplamasında önemli bir değişiklik için ilk adım atıldı. Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Plan ve Bütçe Komisyonu'nda kabul edilen yeni düzenlemeyle, ÖTV oranları belirlenirken yalnızca motor silindir hacmi değil, aynı zamanda araçların çekiş sistemi de dikkate alınabilecek.
ÖTV Kanunu'nda Kapsam Genişliyor
Kabul edilen düzenleme, 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanunu'nun 12'nci maddesinde değişiklik öngörüyor. Bu değişiklikle birlikte, otomobillerin vergilendirilmesinde sadece motor silindir hacmi değil, farklı teknik özelliklerin de değerlendirilmesinin önü açıldı. Özellikle "çekiş sistemi" ifadesi kanun metnine eklenerek, Cumhurbaşkanı'na bu konuda yeni bir yetki tanındı.
Yeni yetkiyle Cumhurbaşkanı, ÖTV oranlarını belirlerken aracın 4x4, 4x2, önden çekişli veya arkadan itişli gibi çekiş özelliklerini de göz önünde bulundurabilecek. Bu, mevcut sistemde ÖTV oranlarının artırılması veya düşürülmesine ilişkin yetkinin kapsamını genişletiyor ve gelecekte farklı çekiş sistemlerine sahip araçlara farklı ÖTV oranları uygulanabilmesinin yasal zeminini oluşturuyor.
Doğrudan Fiyat Değişikliği Yok, Yasal Altyapı Oluşturuldu
Komisyonda kabul edilen bu düzenleme, şu an için otomobil fiyatlarında doğrudan bir vergi değişikliği anlamına gelmiyor. Uzmanlar, bu adımın otomatik olarak ÖTV oranlarını değiştirmediğini, ancak ileride uygulanabilecek yeni ÖTV tarifeleri için gerekli yasal altyapının oluşturulduğunu belirtiyor.
Yeni vergi oranlarının fiilen uygulanabilmesi için, yasanın yürürlüğe girmesinin ardından ayrıca bir Cumhurbaşkanlığı kararı alınması gerekiyor. Mevcut aşamada, bu yetkinin ne zaman veya hangi araçlar için kullanılacağına dair herhangi bir resmi açıklama yapılmadı.