Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, Japon devi Toyota'yı geçerek dünyanın en çok satan otomobil markası olmayı hedeflediğini açıkladı. ABD pazarına erişimi olmasa bile bu hedefe ulaşabileceğini belirtiyor.
Otomotivde soğuk savaş rüzgarları eserken, Çinli elektrikli araç devi BYD, Japon otomotiv devi Toyota'ya karşı tarihi bir meydan okuma başlattı. BYD, ABD pazarına girmeden de Toyota'yı geride bırakarak dünyanın en çok satış yapan markası olmayı hedeflediğini duyurdu. Bu iddialı hedef, küresel otomotiv sektöründe dengeleri değiştirebilecek potansiyele sahip.
BYD'nin uluslararası operasyonlarının başında bulunan Stella Li, Financial Times'a verdiği demeçte, "Bence bu iddialı hedefi kendi organik büyümemiz belirledi. Bunu başarmak için ABD pazarına ihtiyacımız yok" ifadelerini kullandı. Li, şirketin herhangi bir satın alma yapmadan da Toyota'dan liderliği alabileceğini belirtti.
Geçtiğimiz ay, BYD'nin kurucusu ve CEO'su Wang Chuanfu, şarj teknolojisindeki hızlı ilerlemeler ve yurtdışı pazarlarındaki patlayıcı büyüme yoluyla beş yıl içinde Japon otomobil üreticisinden tahtı geri almayı planladığını açıklamıştı. Geçen yıl BYD 4.5 milyon araç satarken, Toyota'nın 10.5 milyonluk satış rakamının oldukça gerisinde kalmıştı. Toyota'nın bu rakamında karlı ABD pazarına erişimi ve içten yanmalı motorlu modellerinin satışları etkili olmuştu.
ABD yönetiminin elektrikli araçlara uyguladığı yüksek gümrük vergileri ve Çin yazılımlarının kullanımına getirdiği kısıtlamalar, BYD'nin ABD'de binek otomobil satmasını engelliyor. Şirket, Kaliforniya'daki fabrikasında ağır hizmet tipi kamyonlar üretiyor ve ABD'de 100'den fazla bu tür model sattı. Ancak bu durum, BYD'nin genel hedefleri için önemli bir engel teşkil ediyor.
BYD'nin yılın ilk yarısındaki satışları, iç pazardaki ciddi yavaşlamanın etkisiyle yüzde 16 düştü. Ancak bu düşüş, grubun Avrupa, Güneydoğu Asya ve Latin Amerika'ya yönelik hızlı genişlemesiyle gölgelendi. Şirket, Avrupa'yı en önemli denizaşırı pazarlarından biri olarak görüyor ve bu bölgedeki agresif büyümesini yoğunlaştırmayı planlıyor.
26 yaşındaki eski polis Alex, 98 bin liraya satın aldığı ilk ATM ile başladığı yolculukta kısa sürede milyonerliğe ulaştı. Kurduğu şirketle ABD genelinde yüzlerce ATM'ye sahip olan Alex, üç yılda 12 milyon dolarlık satış gerçekleştirdi.
Lüks otomobil devi BMW, motor çalıştırma rölesindeki korozyon nedeniyle yangın riski taşıyan 29 bin aracını geri çağırdı. Araç sahiplerine, onarım yapılana kadar araçlarını binalardan uzak tutmaları tavsiye edildi.
Bir araç sahibi, sanayide "motor arızası" denilerek 60 bin TL'lik tamirat istenen aracını ekspertize götürdüğünde, gerçek arızanın sadece 2 bin 500 TL'lik benzin basınç borusu kırığı olduğu ortaya çıktı. Bu durum, oto sanayideki potansiyel yanıltıcı uygulamaları gözler önüne serdi.