Ünlü otomotiv devi Porsche, küresel pazarlardaki değişimler ve elektrikli araç stratejisindeki zorluklar karşısında maliyetlerini düşürmek amacıyla 5.000 çalışanını erken emekliliğe ayırma kararı aldı. Bu karar, şirketin finansal yapısını yeniden şekillendirirken, Almanya'daki ana üretim merkezlerine yönelik önemli güvenceleri de beraberinde getirdi.
Lüks otomobil üreticisi Porsche, küresel otomotiv sektöründe yaşanan değişimler ve maliyet baskıları nedeniyle 5.000 çalışanını erken emekliliğe ayırma kararı aldı. Şirket yönetimi ve işçi temsilcileri arasında yürütülen uzun müzakereler sonucunda varılan mutabakatla, zorunlu işten çıkarmaların önüne geçilmesi hedefleniyor. CEO Michael Leiters liderliğinde alınan bu karar, erken emeklilik, doğal işten ayrılmalar ve gönüllülük esasına dayalı ayrılık paketleri aracılığıyla hayata geçirilecek.
Bu adım, yılın başlarında CEO Michael Leiters'ın duyurduğu yan kuruluşların kapatılmasıyla bağlantılı 3.900 kişilik işten çıkarma ve 500 kişilik ayrılık paketi kararının devamı niteliğinde uygulanacak. Porsche Denetleme Kurulunun toplantısında onaylanan plan, şirketin finansal istikrarını yeniden sağlamak üzere tasarlanan tedbir paketinin önemli bir parçasını oluşturuyor.
Porsche'nin bu radikal kararı almasında, en önemli pazar ve kâr odaklarından biri olan Çin'de satışların hızla gerilemesi etkili oldu. Ayrıca, elektrikli araç stratejisinde yaşanan aksaklıklar da şirketi mali yapısını yeniden düzenlemeye yöneltti. Sektör genelinde Mercedes-Benz ve BMW gibi diğer Alman üreticilerin de benzer baskılar altında olduğu görülüyor. Alman otomotiv şirketleri, elektrikli araç pazarında payını artıran Çinli rakiplerle mücadele ederken, yükselen gümrük vergilerinin getirdiği maliyet yüklerini dengelemeye çalışıyor.
Porsche'deki bu süreç, ana şirket Volkswagen Grubu'nun genel dönüşüm stratejisinin bir parçasını oluşturuyor. Çifte liderlik rolünü sonlandırarak yalnızca Volkswagen CEO'su olarak görevine devam eden Oliver Blume, Avrupa pazarına giren Çinli markalar karşısında grubun rekabet gücünü koruyabilmesi adına küçülme hedeflerini genişletiyor. Grup genelinde 100.000 kişilik bir istihdam kısıntısı hedeflenirken, aralarında premium marka Audi'ye ait bir tesisin de yer aldığı dört fabrikanın 2030 yılından sonra kapanma riskiyle karşı karşıya olduğu belirtiliyor.
Açıklanan tasarruf kararlarına karşın, şirket yönetimi ve iş konseyinin ortak açıklamasına göre Almanya'daki ana üretim merkezlerine yönelik koruma garantileri de pakete dahil edildi. Bu kapsamda, Almanya'daki tesislerin 2035 yılı sonuna kadar açık kalması güvence altına alındı.
Porsche, geleceğe yönelik taahhütlerini de sürdürerek, Stuttgart-Zuffenhausen'deki ana fabrikasına ve Weissach'taki Ar-Ge merkezine toplam 2,1 milyar avro (yaklaşık 2,39 milyar dolar) tutarında yeni yatırım yapacağını taahhüt etti. Bu yatırımlar, şirketin teknolojik gelişimini ve üretim kapasitesini koruma stratejisinin bir parçası olarak öne çıkıyor.
Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) tarafından yayımlanan Eylül ayı Piyasa Katılımcıları Anketi, piyasanın 2026 yıl sonu dolar kuru ve enflasyon beklentilerini netleştirdi. Buna göre, yıl sonu dolar/TL tahmini 51,57 TL, tüketici enflasyonu beklentisi ise yüzde 29,61 olarak belirlendi.
2027-2029 dönemi bütçe hazırlık süreci, Resmi Gazete'de yayımlanan Bütçe Çağrısı ve Bütçe Hazırlama Rehberi ile resmen başladı. Orta Vadeli Program hedefleri doğrultusunda makroekonomik istikrar ve sürdürülebilir büyüme önceliklendirildi.
Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası'nın (TCMB) son anket sonuçları, enflasyon beklentilerinde kısa ve orta vadede artış, ekonomik büyüme beklentilerinde ise düşüş olduğunu gösterdi. Piyasa katılımcıları dolar/TL kurunda ve cari açıkta da yeni tahminlerini paylaştı.