Alman lüks otomobil üreticisi Porsche, Çin pazarındaki satış kayıpları ve elektrikli araç geçişindeki zorluklar nedeniyle 2035 yılına kadar 9 bin pozisyonu azaltacak kapsamlı bir yeniden yapılanma sürecine girdi. Bu küçülme, zorunlu işten çıkarmalar yerine gönüllü ayrılık programları ve kısmi emeklilik yöntemleriyle gerçekleştirilecek.
Alman lüks otomobil üreticisi Porsche, son yıllarda özellikle Çin pazarında yaşadığı satış kayıpları ve elektrikli araçlara geçiş sürecinde karşılaştığı zorluklar nedeniyle kapsamlı bir yeniden yapılanma sürecine giriyor. Şirket, 2035 yılına kadar yaklaşık 9 bin pozisyonu azaltarak iş gücünü önemli ölçüde küçültmeyi hedefliyor. Aylar süren görüşmelerin ardından şirket yönetimi ile çalışan temsilcileri yeni bir anlaşmaya vardı.
Porsche'nin küçülme kararının arkasındaki en önemli nedenlerden biri Çin'deki satışların sert şekilde gerilemesi oldu. Şirket, 2026'nın ilk yarısında Çin'de 14 bin 501 araç teslim ederken, bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 32 düşüş anlamına geldi. Küresel teslimatlar da aynı dönemde yüzde 16 azalarak 122 bin 306 adede geriledi. Bir önceki yılın aynı döneminde dünya genelinde 146 bin 391 araç teslim edilmişti.
2024 yılı sonunda yaklaşık 42 bin 600 çalışanı bulunan Porsche'de planlanan kesintilerin tamamlanmasıyla toplam istihdamın yaklaşık beşte biri azaltılmış olacak. Yeni anlaşma kapsamında yaklaşık 5 bin ilave pozisyon kaldırılacak. Bu karar, Şubat 2025'te açıklanan 3 bin 900 kişilik küçülme planı ile CEO Michael Leiters'ın iştiraklerin kapatılması kapsamında duyurduğu yaklaşık 500 kişilik ek azaltmanın ardından geldi.
Şirket, çalışan sayısını zorunlu işten çıkarmalara başvurmadan düşürmeyi hedefliyor. Bu doğrultuda doğal personel kaybı, gönüllü ayrılma programları ve kısmi emeklilik gibi yöntemler uygulanacak.
Porsche'nin yeniden yapılanmasında elektrikli araç pazarındaki gelişmeler de etkili oldu. Beklenen talep artışının gerçekleşmemesi üzerine şirket, ürün ve yatırım planlarını gözden geçirme kararı aldı. Bu kapsamda yalnızca elektrikli modellere odaklanmak yerine, içten yanmalı motorlu ve şarj edilebilir hibrit araçlara da daha uzun süre üretim planlarında yer verilmesi hedefleniyor. Öte yandan, Çinli üreticilerin uygun fiyatlı ve gelişmiş teknolojilere sahip modelleri Alman markaları üzerindeki rekabet baskısını artırırken, ABD'nin ithal otomobillere uyguladığı tarifeler de şirketin maliyetlerini yükselten unsurlar arasında yer alıyor. İş gücünü azaltma planına rağmen Porsche, Almanya'daki Stuttgart-Zuffenhausen'deki ana üretim tesisi ve Ar-Ge yatırımlarını sürdürecek.
Türkiye ekonomisinde konkordato ve iflas süreçlerinde endişe verici bir artış yaşanıyor. Özellikle yüksek kredi faizleri ve zayıflayan iç talep, KOBİ'lerden teknoloji şirketlerine kadar geniş bir yelpazede firmaları zorluyor.
Çin'in ileri çip üretimindeki ilerlemesi ve yapay zeka harcamalarına dair endişeler, küresel yarı iletken hisselerinde büyük bir satış dalgasına yol açtı. Güney Kore, Japonya ve Tayvan borsalarında sert düşüşler gözlendi, işlemler durduruldu.
Avustralya, Orta Doğu'daki gerilimlerin enerji arzını tehdit etmesi üzerine, 1965'ten bu yana ilk yeni petrol rafinerisini inşa etme olasılığını değerlendiriyor. Başbakan Anthony Albanese Salı günü yaptığı açıklamayla bu önemli adımı duyurdu.