Rusya'nın Tek Uçak Gemisi Admiral Kuznetsov Hurdaya Ayrılıyor mu?

Rusya'nın deniz gücünün simgesi olan tek uçak gemisi Admiral Kuznetsov, Suriye'deki görevini tamamladıktan sonra girdiği modernizasyon programında yaşanan bir dizi talihsiz olayın ardından hurdaya ayrılma riskiyle karşı karşıya. Yıllardır devam eden onarım süreci, geminin yeniden hizmete dönmesini engelleyen ciddi kazalar ve ekonomik sorunlarla gölgelendi.

Modernizasyon sürecindeki ilk büyük felaket 2018 yılında yaşandı. Geminin bakımının yapıldığı PD-50 yüzer havuzu battı. Bu kaza sırasında yaklaşık 70 ton ağırlığındaki bir vinç uçuş güvertesine düşerek ciddi hasara yol açtı. Olayda bir işçi hayatını kaybederken, Rusya bu büyüklükteki bir uçak gemisini onarabilecek en önemli altyapısını da kaybetmiş oldu.

Kaza Zinciri ve Yolsuzluk İddiaları

PD-50 faciasının ardından gemideki sorunlar dinmedi. Kaynak çalışmaları sırasında çıkan büyük bir yangın, onarım sürecini daha da çıkmaza soktu. Bu yangında iki kişi yaşamını yitirirken, en az 12 kişi yaralandı. Sorunlar bunlarla da sınırlı kalmadı; 2021 yılında modernizasyon bütçesine ilişkin yolsuzluk iddiaları gündeme geldi ve gemi onarımından sorumlu şirketin yöneticisi, projenin fonlarını zimmetine geçirmek suçlamasıyla tutuklandı. Bir yıl sonra, 2022'de, gemide bir kez daha yangın meydana geldi.

Admiral Kuznetsov'un yeniden göreve başlayacağı tarih, yaşanan aksaklıklar nedeniyle yıllar boyunca defalarca ertelendi. Uzmanlar, 2025 yılı itibarıyla Rus Deniz Kuvvetleri'nin gemiyi yeniden aktif hizmete alma hedefinden büyük ölçüde vazgeçtiğini belirtiyor.

Ekonomik Çıkmaz ve Stratejik Sonuçlar

Murmansk'ta demirli bulunan uçak gemisinin bakımının, özellikle Batı yaptırımları nedeniyle yedek parça teminindeki güçlükler sebebiyle ekonomik açıdan sürdürülebilir olmadığı ifade ediliyor. Ayrıca Ukrayna'daki savaş, Rusya'nın savunma harcamalarında önceliklerin değişmesine yol açarak geminin geleceğini daha da belirsizleştirdi.

Savunma analistleri, geminin mevcut teknik durumunun başka bir ülkeye satılmasını oldukça zorlaştırdığını ve bu nedenle en olası senaryonun Admiral Kuznetsov'un hurdaya ayrılması olduğunu belirtiyor. Eğer gemi resmen hizmet dışı bırakılırsa, Rusya ilk kez operasyonel durumda hiçbir uçak gemisine sahip olmayacak. Bu durum, Moskova'nın açık denizlerde güç gösterisi yapma ve uçak gemisi görev grupları oluşturma kapasitesini önemli ölçüde sınırlayabilir. Rusya'nın bu nedenle deniz stratejisinde denizaltılar, uzun menzilli füze sistemleri ve insansız platformlara daha fazla ağırlık vermek zorunda kalacağı değerlendiriliyor. Bu durum, eski Sovyet uçak gemisi Varyag'ın Çin tarafından satın alınarak Liaoning adıyla ülkenin ilk aktif uçak gemisi olarak hizmete sokulması örneğiyle de tezat oluşturuyor.