Türkiye otomotiv sektörü, ticari araç üretiminde yerli payını artırma yolunda önemli adımlar atıyor. Tofaş'ın Bursa'daki tesisleri, birçok yeni modelin üretimine ev sahipliği yaparak bu dönüşümün merkezine oturuyor.
Türkiye otomotiv sektörü, ticari araçta yerli üretim payını artırma yolunda önemli bir ivme yakaladı. Tofaş, Bursa'daki tesislerinde Stellantis Grubu markaları için hafif ticari araç üretimini sürdürüyor. Halihazırda Citroen Jumpy ve Spacetourer modelleri Bursa'da banttan inerken, yılın üçüncü çeyreğinden itibaren Citroen Berlingo da 'Made in Türkiye' etiketiyle satışa sunulacak. Opel'in Zafira, Vivaro ve Vivaro City Van modelleri de Bursa'da üretilirken, Opel Combo modeli de üçüncü çeyrek sonunda Tofaş tesislerinde yerli üretime dahil olacak. Fiat markası için Scudo ve Ulysse modellerini üreten Tofaş, 2026'nın üçüncü çeyreğinde, Doblo modelinin altıncı neslini üç yıllık aranın ardından yeniden Türkiye'de üretmeye başlayacak. Ayrıca, Peugeot'nun hafif ticari modeli Rifter da 2026'nın üçüncü çeyreğinden itibaren Bursa'daki Tofaş Fabrikası'nda üretilecek, böylece marka Expert Van ve Expert Traveller'ın ardından Rifter'ı da yerli ürün gamına eklemiş olacak.
Bursa, Tofaş'ın stratejik yatırımlarıyla hafif ticari araç üretiminde bölgesel bir üs haline geliyor. Stellantis Grubu'na ait birçok önemli modelin üretimi bu tesiste yoğunlaşıyor. Citroen Berlingo ve Opel Combo'nun bu yılın üçüncü çeyreğinde üretime başlamasıyla birlikte, 2026'nın üçüncü çeyreği itibarıyla altıncı nesil Fiat Doblo ve Peugeot Rifter da Bursa'daki bantlardan inecek. Bu hamleler, Türkiye'nin otomotiv üretimindeki yetkinliğini ve kapasitesini pekiştiriyor.
Peugeot Marka Direktörü Gupse Kaplan, yerli üretimin getirdiği avantajlara dikkat çekiyor. Kaplan, Expert Van ve Expert Traveller ile başlayan yerli üretim hamlesini Rifter ile daha da ileri taşıdıklarını belirtti. Yerli üretimin sağlayacağı lojistik ve tedarik avantajlarıyla hafif ticari araç pazarındaki konumlarını güçlendirmeyi hedeflediklerini ifade eden Kaplan, Peugeot'nun D segmentindeki gücünü Rifter'ın devreye alınmasıyla C segmenti hafif ticari araç pazarında da yerli üretimle destekleyeceğini vurguladı.
Ticari araç pazarında yerli üretimin payı son dönemde dalgalı bir seyir izledi. 2022'de yüzde 58.9 olan yerli üretimin payı, 2023'te yüzde 46.2'ye, 2024'te yüzde 27.2'ye ve 2025'te ise yüzde 22.1'e geriledi. Ancak 2026 Ocak-Haziran döneminde bu oran yüzde 23.5'e yükseldi. Yılın ilk altı ayında toplam 117 bin 845 adet hafif ticari araç satılırken, bunun 27 bin 177 adeti yerli üretimden oluştu.
Üretim rakamlarına bakıldığında, 2026 yılının ilk altı aylık döneminde otomobil üretimi yüzde 16 düşüşle 368 bin 480 adede geriledi. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 673 bin 611 adede ulaştı. Ticari araç grubunda üretim yüzde 10, ağır ticari araç grubunda yüzde 9 ve hafif ticari araç grubunda ise yüzde 10 artış kaydetti.
Pazar verilerine göre, 2026 yılının ilk yarısında ticari araç pazarı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3, ağır ticari araç pazarı yüzde 8 ve hafif ticari araç pazarı ise yüzde 2 geriledi. Toplam pazar, 2026'nın ilk 6 aylık döneminde bir önceki yıla göre yüzde 8 azalarak 577 bin 583 adet olarak gerçekleşirken, otomobil pazarı da yüzde 10 gerileyerek 440 bin 234 adetten kapandı.
İhracat performansına gelince, 2026 yılının ilk 6 ayında toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 12 gerileyerek 462 bin 552 adet oldu. Otomobil ihracatı yüzde 27 azalırken, ticari araç ihracatı yüzde 8 oranında arttı. Traktör ihracatı ise 2025 yılının aynı dönemine göre yüzde 26 artışla 6 bin 653 adet olarak gerçekleşti. Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, 2026 yılının ocak-haziran döneminde toplam otomotiv ihracatı, 2025 yılına göre yüzde 4 oranında artarak 20.8 milyar dolara ulaştı ve yüzde 17,5 ile sektörel ihracat sıralamasında ilk sıradaki yerini korudu. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre ise ilk 6 aylık dönemde otomobil ihracatı 2025 yılının aynı dönemine göre yüzde 7 azalarak 5.4 milyar dolar seviyesinde kaldı. Dolar bazında ana sanayi ihracatı yüzde 2, tedarik sanayi ihracatı ise yüzde 5 oranında artış gösterdi.
Almanya'da iş dünyası beklentileri Temmuz ayında Ifo endeksleriyle belirgin bir iyileşme gösterdi. Ifo Enstitüsü'nün beklentiler endeksi 86,7'ye yükselirken, genel iş dünyası güveni de beklentileri aştı.
1887 yılında kurulan köklü Alman pil üreticisi Varta, yaşadığı finansal krizin ardından iflas başvurusunda bulundu. Şirket, faaliyetlerini yeniden yapılandırma modeliyle sürdürmeyi hedefliyor.
BİM, Temmuz ayının son günlerine özel 28-29-31 Temmuz 2026 tarihli aktüel ürünler kataloğunu duyurdu. Katalogda ev ve mutfak ürünlerinin yanı sıra, kuruyemiş ve içecek kategorilerinde cazip indirimler yer alıyor.