Adana Toyota Plaza Onatça'da tanıtılan Toyota Prius Plug-in Hybrid, 100 kilometrede sadece 2.6 litre yakıt tüketimi ve 29 gram karbondioksit salımıyla öne çıkıyor. Ali Haydar Bozkurt, Türkiye'de hybrid otomobiller için acil teşvikler gerektiğini vurguladı.
Adana Toyota Plaza Onatça, Türkiye'deki tek BREEAM sertifikası sahibi çevreci otomobil bayisi olarak öne çıkıyor. Bu özel lokasyonda, Toyota Prius Plug-in Hybrid modelinin deneme sürüşüne katılan Ali Haydar Bozkurt, aracın özelliklerini ve Türkiye otomotiv sektöründeki hybrid araçların durumunu değerlendirdi.
Bozkurt, Toyota'nın yeni Prius Plug-in Hybrid modelini ilk kez Adana'da tanıttıklarını belirterek, aracın 100 kilometrede sadece 2.6 litre yakıt tüketimi sunduğunu ve karbondioksit salımının ise 29 gram olduğunu ifade etti. Bu değerlerin, rakiplerine kıyasla oldukça ileride olduğunu vurguladı.
Toyota Prius Plug-in Hybrid, 100 kilometredeki 2.6 litrelik yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor. Bu rakamla, piyasada 4 litrenin altına inebilen tek araç olma özelliğini taşıyor. Aynı zamanda, 29 gramlık karbondioksit salımıyla çevreci performansta rakiplerine açık ara fark atıyor.
Dünya genelinde birçok ülkede çevrenin korunması amacıyla hybrid otomobiller teşvik ediliyor. Bu araçlar, çevreye çok az zarar verdikleri için vergi teşviklerinden faydalanabiliyor. Ayrıca, bazı metropollerde şehir merkezlerine girişler ve otoyol kullanımları gibi ücretlendirmelerden muafiyet veya indirimler sağlanarak kamu tarafından da destekleniyor.
Ali Haydar Bozkurt'a göre, Türkiye'de hybrid otomobillerin yaygınlaşabilmesi için mutlaka teşviklere ihtiyaç duyuluyor. Ülkemizde Motorlu Taşıtlar Vergisi gibi kalemlerde indirimler veya muafiyetler gibi çeşitli formüllerin uygulanabileceğini belirtti.
Ancak Türkiye'de ne yazık ki hybrid teknolojisine yönelik herhangi bir teşvik bulunmuyor. Bu durum, Türkiye'de satılan hybrid otomobil sayısının oldukça düşük kalmasına neden oluyor. Bozkurt, teşvikler gündeme gelmediği sürece hybrid araçların yaygınlaşmasının mümkün görünmediğini ekledi.
Sektör temsilcileri olarak bu konudaki çalışmalarını ilgili bakanlıklarla paylaştıklarını belirten Bozkurt, bakanlıkların da durumun farkında olduğunu dile getirdi. Otomotiv sektörünün devlete önemli bir vergi geliri sağladığı için, bu gelirden vazgeçmenin kolay olmayacağının bilincinde olduklarını ifade etti.
Yine de belli teknolojilere öncelik verilebileceğini ve hybridin bunlardan biri olabileceğini vurguladı. 2014 yılının otomotiv sektörü için bir kilometre taşı olduğunu ve Otomotiv Strateji Belgesi'nde 2014'e kadar çevreci teknolojilerin desteklenmesi konusunun net bir şekilde yer aldığını hatırlattı. Bu 2 yıllık süreçte bazı teşvik edici çalışmalar beklediklerini aktardı.
Toyota'nın, petrolün yanında muadil bir enerji kaynağının geliştirilmesi için 42 yıl önce elektrikli otomobil çalışmaları başlattığı da belirtildi. Bu uzun soluklu Ar-Ge sürecinin, çevreci teknolojilere verilen önemi gösterdiği ifade edildi.
İran, yaşanan askeri çatışmalar ve ardından gelen ateşkes süreçlerinde toplam 18 milyar dolarlık petrol geliri elde ederek, yıllık bütçe hedeflerinin %60'ından fazlasını karşıladı.
Ali Erbaş döneminde öne çıkan bazı isimler, aylık 7000 Euro maaşla yurt dışı Din Hizmetleri Müşavirliklerine atanarak dikkatleri üzerine çekti. Bu atamalar, daha önce yaşanan bazı tartışmalarla da gündeme geldi.
ABD'deki en büyük Popeyes franchise işletmecilerinden Sailormen, mali sıkıntılar nedeniyle iflas korumasına başvurdu. Şirket, 39 restoranını kapatmak zorunda kalırken, 23 restoranını 2.67 milyon dolara elden çıkardı.