Hürmüz Boğazı'ndaki küresel gerilim, Brent petrol fiyatlarını 85 doların üzerine taşıyarak Türkiye ekonomisi üzerindeki baskıyı artırıyor. Yüksek enflasyon ve cari açık endişeleri, sanayi üretimindeki gerilemeyle birlikte derinleşiyor.
Küresel gerilimler ve ABD-İran arasındaki tansiyonun Hürmüz Boğazı'nda normalleşmeyi tersine çevirmesi, Türkiye ekonomisi üzerinde artan bir baskı oluşturuyor. Son bir haftada yüzde 10'dan fazla yükselerek 85 doları aşan Brent tipi ham petrol fiyatları, bu gerilimin uzaması halinde 100 dolar sınırını aşma ihtimalini güçlendiriyor. Türkiye'nin yüzde 30'un üzerindeki yıllık enflasyonu ve yıl sonunda 50 milyar doları aşması beklenen cari açığı, bu küresel gelişmeler karşısında ciddi bir risk taşıyor.
Petrol fiyatlarındaki her 10 dolarlık artış, Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) hesaplamalarına göre takip eden 12 aylık cari açıkta 2,6 milyar dolarlık bir yükselişe neden oluyor. Orta Vadeli Program'da (OVP) 2026 yılı için ortalama 65 dolar seviyesinde öngörülen petrol fiyatları yukarı tırmandıkça, Türkiye'nin cari açığı da yıllık 50 milyar dolar seviyelerine doğru yükseliyor.
Piyasa oyuncuları, OVP'de 2026 sonu için öngörülen 22,3 milyar dolarlık cari açık hedefine karşılık, yıl sonu tahminlerinde 60 milyar dolar seviyelerini konuşmaya başladı.
Türkiye ekonomisinde özellikle sanayi üretimi kayıp yaşarken, bu durum ekonomik büyümeyi olumsuz etkiliyor. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından açıklanan verilere göre, ülkede sanayi üretimi Mayıs ayında bir önceki aya göre yüzde 2,9 geriledi.
Ekonomik büyümenin öncü göstergesi olan İstanbul Sanayi Odası (İSO) Türkiye İmalat PMI Endeksi ise Haziran ayında 47,1'e düşerek imalat sektöründeki faaliyet koşullarında belirgin bir yavaşlamaya işaret etti. Bu gerileme ile sektördeki daralma eğilimi üst üste 27'nci aya taşınırken, takip edilen 10 büyük sektörün yalnızca ikisinde üretim artışı gerçekleşti.
Son dönemde iş dünyasında artan rahatsızlıklara karşı hükümet, yeni bir kredi programını devreye aldı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 13 Temmuz'daki Kabine Toplantısı'nın ardından yaptığı açıklamada, "Yatırım Taahhütlü Avans Kredi Programı" bütçesinin 500 milyar TL'den 750 milyar TL'ye çıkarılacağını duyurdu.
Ayrıca, imalat sanayi için toplam 1 trilyon liralık uygun koşullu kredi imkanının sağlanacağını belirtti. Bu adım, yüksek maliyetlerle mücadele eden şirketlere finansal destek sağlamayı ve üretimdeki yavaşlamayı tersine çevirmeyi hedefliyor.
İnşaat sektöründe devrim niteliğinde bir gelişme yaşandı: Yarım saatte 3D beton yazıcıyla üretilen bir köprü, 907 kilogramdan fazla yük taşıma kapasitesiyle dikkat çekti.
Bir havayolu şirketi, bagaj ücretlendirme politikasında önemli bir değişikliğe giderek, valizlerin toplam boyutunu (uzunluk, genişlik, yükseklik) 158 santimetreyi aşması durumunda ek ücret talep edeceğini duyurdu.
Türkiye'de ikinci el araç piyasasında belirgin bir durgunluk yaşanıyor. Uzmanlar, sıfır otomobil kampanyaları ve yanlış fiyat politikalarının satış sürelerini uzatarak bazı araçların ilanlarda 20 günü aşkın süredir alıcı beklediğini belirtiyor.