Yüksek Hızlı Tren (YHT) biletlerine yüzde 8,5 ile 9 arasında zam gelmesi bekleniyor. Bu artışla Ankara-İstanbul hattının bilet fiyatının 1.000 TL'yi geçeceği öngörülürken, Ankara-Kayseri YHT hattı projesinde de çalışmalar hızla devam ediyor ve 2028'de hizmete girmesi hedefleniyor.
Yüksek Hızlı Tren (YHT) biletlerine yönelik yeni bir zam hazırlığı kamuoyunun gündemine oturdu. Yapılan açıklamalara göre, YHT, ana hat ve bölgesel tren biletlerine yüzde 8,5 ile 9 aralığında bir artışın yolda olduğu belirtiliyor. En son 15 Ocak'ta yüzde 19,23 oranında zam yapılan bilet fiyatlarında, bu artışla birlikte Ankara-İstanbul hattının 930 TL olan güncel ücretinin 1.000 TL'yi aşması bekleniyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Hazine ve Maliye Bakanlığı arasında zam oranına ilişkin görüşmeler sürerken, yeni düzenlemenin hangi tarihte yürürlüğe gireceği henüz kesinleşmedi. Devletin demiryolu taşımacılığına desteğinin devam ettiği ve YHT'nin hizmete girdiği dönemden itibaren uygulanan 'uçaktan ucuz, otobüsten pahalı' fiyat modelinin korunduğu ifade ediliyor. Bu modelin, demiryolu yolculuğunun konfor ve fiyat avantajını sürdürmesini sağladığı belirtiliyor.
Ankara-Kayseri YHT Hattında Son Durum
Bir yandan bilet zamları konuşulurken, diğer yandan demiryolu ağını genişletme çalışmaları hız kesmeden devam ediyor. Ankara-Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren hattı projesinde önemli ilerlemeler kaydedildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun 8 Ağustos 2026 tarihinde yaptığı açıklamaya göre, 142 kilometrelik bu hattın yapım çalışmalarının yarısı tamamlandı. Hat, tamamlandığında Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı'na bağlanarak Kayseri'yi doğrudan hızlı tren ağına dahil edecek.
Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen çift hatlı, elektrikli ve sinyalli hat üzerinde Yerköy, Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Kayseri olmak üzere beş istasyon yer alacak. Proje kapsamında 22 tünel ve 27 demir yolu köprüsü inşa edilecek.
Bu önemli projenin tamamlanmasıyla birlikte Ankara ile Kayseri arasındaki demir yolu ulaşım süresinin mevcut 7 saatten 1 saat 45 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor. Ayrıca, Kayseri ile İstanbul arasındaki ulaşımın da yaklaşık 5 saate ineceği öngörülüyor. Yeni hat sadece yolcu taşımacılığında değil, yük taşımacılığında da kullanılacak olup, hizmete girdiğinde yıllık 5,5 milyon yolcu ve 3 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşacak.
Ankara-Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Projesi'nin 2028 yılının ikinci yarısında hizmete alınması planlanıyor. Bakan Uraloğlu, 8 Ağustos 2026'daki açıklamasında bu hedefi bir kez daha teyit etti.