Boeing, Japonya'nın insansız hava araçlarına dayalı yeni kıyı savunma konsepti çalışmalarına paralel olarak, MQ-28 Ghost Bat insansız savaş uçağını Japonya Savunma Bakanlığı'na teklif etmeye hazırlanıyor. Bu hamle, insanlı-insansız müşterek harekât konseptindeki küresel rekabeti artırıyor.
ABD merkezli havacılık devi Boeing, Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri ile ortaklaşa geliştirdiği MQ-28 Ghost Bat insansız savaş uçağını Japonya Savunma Bakanlığı'na sunmayı planladığını duyurdu. Bu teklif, Japonya'nın insansız hava araçları etrafında şekillenen yeni bir kıyı savunma konsepti üzerinde çalıştığı bir dönemde geldi. Boeing Savunma ve Uzay birimi Başkanı Steve Parker, şirketin MQ-28 Ghost Bat'ı Japonya'ya önereceğini Nikkei'ye yaptığı açıklamada belirtti.
MQ-28 Ghost Bat, insanlı savaş uçaklarıyla birlikte görev yapmak üzere özel olarak tasarlandı. Bu sistemler, bir ağ üzerinden birbirine bağlanarak sensör verilerini paylaşma kapasitesine sahip. Bu sayede insanlı uçakların görev menzili artırılırken, ilave bir pilotu riske atmadan operasyonlar yürütülebiliyor. İnsanlı-insansız müşterek harekât konsepti, küresel savunma sanayiinde büyük ilgi görerek, Baykar tarafından geliştirilen KIZILELMA gibi platformlarla birlikte önemli bir rekabet alanı haline gelmiş durumda.
Japonya'nın İHA Pazarında Küresel Rekabet
Boeing'in yanı sıra, diğer savunma şirketleri de Japonya'nın hızla gelişen insansız hava aracı (İHA) pazarında yer edinmek için çaba gösteriyor. Nikkei'nin bildirdiğine göre, Avrupalı savunma devi Airbus da Japonya'nın İHA pazarına girip girmemeyi değerlendiriyor. ABD'li, Avrupalı ve Japon savunma şirketleri, Tokyo'nun kıyı savunma yapılanması öncesinde stratejik bir konum elde etmek için kıyasıya bir rekabet içerisindeyken, daha yeni şirketler de bu alanda kendilerine yer bulmaya çalışıyor.
MQ-28 Ghost Bat'in Teknik Özellikleri ve Geliştirme Süreci
Daha önce Boeing Airpower Teaming System olarak adlandırılan Ghost Bat, Boeing'in Avustralya'daki iştiraki tarafından Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAAF) ile iş birliği içinde geliştirildi. Yaklaşık 12 metre uzunluğundaki bu hava aracı, düşük görünürlük özelliklerine sahip olup, otonom olarak ya da insanlı savaş uçaklarıyla koordineli bir şekilde görev yapabilme yeteneğine sahip.
Defence Blog tarafından aktarılan bilgilere göre, Avustralya, 2024 yılı sonu itibarıyla erken üretim Block 1 konfigürasyonundaki 8 adet hava aracını teslim almıştı. Bu uçaklar, Woomera Test Sahası'nda 100 saatin üzerinde uçuş testi gerçekleştirdi ve kanat altındaki silah istasyonlarından gerçek mühimmat atışları yaptı.
Boeing, halihazırda geçiş modeli olarak 9 adet Block 2 üretimine devam ediyor. Şirket ayrıca, dahili silah yuvasına ve daha uzun menzile sahip, daha gelişmiş Block 3 modelini geliştirme planlarını da açıkladı. Ghost Bat'in geliştirme süreci Avustralya ile sınırlı kalmazken, Boeing platform için uluslararası pazarda da aktif olarak çalışmalar yürütüyor.