Avrupa Birliği'nin hibrit araç ithalatına yönelik kota kararı, Çinli otomotiv üreticilerini Avrupa'da yerlileşme ve üretim tesisleri kurma konusunda hızlandırdı.
Avrupa Birliği (AB), Çin ile ticaret gerilimini azaltmak ve yerli otomotiv sektörünü korumak amacıyla, toplam satışların neredeyse yarısını oluşturan hibrit araç ithalatına yönelik önemli bir adım atıyor. Bu kapsamda, Çinli otomotiv üreticileri de AB'nin getireceği kısıtlamalara karşı Avrupa'da üretim tesisleri kurma telaşına düşerek, yerlileşme çabalarını hızlandırmış durumda. Söz konusu önlemin 1 Aralık'ta yürürlüğe girmesi bekleniyor.
AB'nin hazırladığı düzenlemeye göre, hibrit araç ithalatına yıllık 350 bin adetlik bir kota getirilecek. Bu kota, ilk yıl 350 bin araçla sınırlı kalacak ve ikinci yıldan itibaren yıllık yüzde 6 oranında artırılarak dört yıl boyunca uygulanacak. Dünya Ticaret Örgütü'nün ayrımcılık yapılmaması ilkesi gereğince, bu düzenleme yalnızca Çin menşeli araçları değil, AB'ye yapılan tüm hibrit araç ithalatını kapsayacak. Bu sınırlamanın, Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa'daki genişlemelerini durdurmaktan ziyade, yerel üretim kapasitelerini artırma planlarını hızlandırması öngörülüyor.
Çinli otomotiv devleri, AB'nin kota kararına karşı Avrupa'da hızla üretim üsleri kurmaya başlıyor. BYD, Macaristan'daki fabrikasında seri üretime dördüncü çeyrekte başlamayı planlıyor. Şirketin, ikinci bir tesis için İspanya ve Fransa üzerinde durduğu belirtiliyor.
Bir başka Çinli üretici olan Leapmotor ise, ortaklığı bulunan Stellantis'in İspanya'daki fabrikasından araç sevkiyatına bu ay içinde başlayacak. Bu hamleler, Çinli markaların Avrupa pazarında kalıcı olmak için üretim stratejilerini değiştirdiğini gösteriyor.
XPeng de benzer bir strateji izleyerek Avusturya'da ürettiği araçlardan birini fuara getirmiş ve "Avrupa için Avrupa'da üretiliyor" mesajını vermiştir. Bu durum, Çinli firmaların Avrupa'daki yerel üretim taahhüdünü somut bir şekilde ortaya koyuyor.
AB'nin hibrit araç ithalatına getirdiği bu kısıtlama, yerel otomotiv sektörünü koruma ve ticaret dengesini sağlama amacı taşıyor. Ancak bu kararın, Çinli üreticilerin Avrupa'daki pazar payını azaltmaktan çok, onları kıta içinde üretim yapmaya teşvik ederek yerel ekonomilere katkı sağlaması bekleniyor. Uzmanlar, bu durumun uzun vadede Avrupa'daki istihdamı ve teknoloji transferini olumlu yönde etkileyebileceğini belirtiyor.
Tasfiye sürecindeki yatırım fonlarından mağdur olan yatırımcılara yönelik kanun teklifi, bugün TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda görüşülecek. Teklif, net yatırım tutarını esas alarak 1 milyon liraya kadar ara ödeme imkanı sunuyor.
Yemen'deki İran destekli Husiler ile Suudi Arabistan arasındaki çatışmaların arz risklerini artırması ve Rusya'dan dizel ihracatı beklentisiyle petrol fiyatları yükselişe geçti. Brent petrol 106,58 dolara, ABD ham petrolü (WTI) ise 94,94 dolara ulaştı.
Altın fiyatları, ABD'de açıklanacak enflasyon verisi öncesinde dar bir aralıkta hareket ederken, ons altın 4.159 dolar seviyesinde yatay seyretti. Piyasalar, Fed'in para politikasına yön verecek kritik sinyalleri bekliyor.