Rekabet Kurumu, Tekfen Holding'deki önemli hisse devrine onay verdi. Can Holding'e ait yüzde 42,8'lik pay, Ordu Yardımlaşma Kurumu (OYAK) ve GTS Investments'ın ortak girişimi ON Investment BV'ye geçiyor.
Rekabet Kurumu, Tekfen Holding'deki önemli bir hisse devrine onay verdi. Bu onayla birlikte, Can Holding'e ait olan yüzde 42,8'lik Tekfen hissesinin yeni sahibi ON Investment BV şirketi oldu. Bu gelişme, Tekfen Holding'in ortaklık yapısında önemli bir değişikliğin önünü açtı.
Hollanda ticaret sicili kayıtlarına göre, hisseleri devralan ON Investment BV şirketinin arkasında iki güçlü yapı bulunuyor. Şirkette, Ordu Yardımlaşma Kurumu'nun (OYAK) yanı sıra, Nakkaş Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ramazan Öztürk'e ait olan GTS Investments BV firmasının da payı yer alıyor.
Devre konu olan Can Holding payları, yakın geçmişte adli ve idari bir sürece konu olmuştu. 11 Eylül 2025 tarihinde başlatılan bir soruşturma çerçevesinde, Can Holding’in Tekfen’deki söz konusu yüzde 42,8'lik hisselerine Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu (TMSF) tarafından el konulmuştu.
Tekfen’deki hareketlilik sadece Can Holding hisseleriyle sınırlı değil. Şirketin bir diğer ana hissedarı konumundaki ARY Holding de sahip olduğu yüzde 32,08’lik payın devri amacıyla Libco İnşaat ile daha önce bir satış sözleşmesi imzalamıştı.
Rekabet Kurumu'nun verdiği bu onay, devralma sürecinin rekabet hukuku açısından önünde bir engel kalmadığını gösteriyor. Ancak işlemin fiilen tamamlanabilmesi için tarafların ilgili sözleşme ve kapanış süreçlerini tamamlaması ile diğer yasal ve sözleşmesel şartların da yerine getirilmesi bekleniyor.
Rekabet Kurumu'nun onayı ile Tekfen Holding'in hisse devri işlemlerinin yasal prosedürler doğrultusunda tamamlanması ve şirketin yeni ortaklık yapısının önümüzdeki dönemde resmileşmesi öngörülüyor.
İstanbul Sanayi Odası (İSO) Meclisi'nin temmuz ayı toplantısında erken sanayisizleşme tehlikesi masaya yatırıldı. İSO Başkanı Erdal Bahçıvan, sanayicilere yöneltilen 'Hala neden sanayicilik yapıyorsun?' sorusunun bu tehlikenin önemli bir göstergesi olduğunu belirtti.
Volkswagen'in Türkiye'de büyük bir hayran kitlesine sahip olan efsanevi modeli Bora, çağdaş tasarım ve ileri teknolojiyle donatılmış yeni nesliyle otomobil tutkunlarının karşısına çıkmaya hazırlanıyor. İlk olarak Kazakistan pazarında boy gösterecek olan yeni Bora, seçili diğer ülkelerde de satışa sunulacak.
Türkiye'de elektrikli araç sayısı ve şarj altyapısı hızla büyüyor. EPDK'nın son verilerine göre, Haziran 2026 itibarıyla elektrikli araç sayısı 450 bini, şarj noktası sayısı ise 45 bini aşmış durumda.