Türkiye'de e-ticaret sektörü, 1 Ağustos itibarıyla yürürlüğe girecek yeni düzenlemelerle önemli bir değişim sürecine giriyor. Bu yenilikler, özellikle indirimli satışları ve tüketici şikayet süreçlerini kapsayarak alıcıların haklarını güçlendirmeyi hedefliyor.
Türkiye'de e-ticaret sektörü, 1 Ağustos'ta yürürlüğe girecek yeni düzenlemelerle birlikte önemli bir dönüşümün eşiğinde. Bu kapsamlı değişiklikler, özellikle indirimli satış uygulamaları ve tüketici şikayetlerinin ele alınış biçiminde köklü yenilikler getirerek alıcıların daha güvenli bir alışveriş deneyimi yaşamasını amaçlıyor.
Yeni düzenlemeye göre, indirimli satışlarda ürünün karşılaştırma fiyatı belirlenirken önemli bir kriter devreye sokulacak. Kampanyanın başlamasından önceki son 10 gün içinde uygulanan en düşük fiyat, indirim oranının hesaplanmasında esas alınacak.
Bu adım, e-ticaret platformlarında sıkça karşılaşılan, ürün fiyatının önce yükseltilip ardından indirim yapılmış gibi gösterilmesinin önüne geçmeyi hedefliyor. Böylece tüketicilerin yanıltıcı fiyat politikalarına karşı korunması sağlanacak.
Tüketici şikayetlerinin ele alınış biçiminde de önemli bir değişiklik yaşanacak. Mevcut durumda satıcı veya hizmet sağlayıcılara tanınan cevap süresi, 72 saatten 48 saate düşürülecek.
Bu süre zarfında satıcıdan veya hizmet sağlayıcıdan bir yanıt gelmemesi durumunda, tüketici değerlendirmeleri doğrudan yayımlanabilecek. Bu düzenleme, şikayet süreçlerini hızlandırarak tüketicilerin mağduriyetlerinin giderilmesine katkı sağlayacak.
İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı'nın yürüttüğü fon soruşturması kapsamında Astor Enerji ortakları Enver ve Feridun Geçgel'in mal varlıkları üzerindeki tedbirler, Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu'na (TMSF) yapılan 5 milyar liralık iadenin ardından kaldırıldı.
Gelir İdaresi Başkanlığı (GİB) ve Mali Suçları Araştırma Kurulu (MASAK), dijitalleşen sistemler sayesinde kredi kartı harcamalarındaki olağan dışı finansal hareketleri detaylı bir şekilde incelemeye başladı. Özellikle gelir beyanı ile uyumsuz harcamalar, üçüncü şahıs ödemeleri ve kartın yatırım amacıyla kullanımı risk oluşturuyor.
Londra, 2028 yılı itibarıyla yeni benzinli ve dizel özel taşımacılık araçlarının filoya katılmasını yasaklayarak hava kalitesini iyileştirmeyi hedefliyor. Bu kararın Türkiye'deki ulaşım ve çevre politikalarına yansımaları merak konusu.