Tayvan, ABD'den sipariş ettiği 66 adet F-16 Block 70 savaş uçağından ilk ikisini 2 Ekim 2026 tarihinde teslim alarak hava gücünü önemli ölçüde artırma yolunda ilk adımı attı.
Tayvan, ABD'den sipariş ettiği 66 adet yeni üretim F-16 Block 70 savaş uçağından ilk ikisini 2 Ekim 2026 tarihinde teslim aldı. Uzun yıllardır süren gecikmelerin ardından, 8 milyar dolarlık program kapsamındaki ilk iki uçak, Tayvan'ın doğusundaki Taitung kentinde bulunan Chihhang Hava Üssü'ne iniş yaptı.
Teslim edilen uçaklar 6727 ve 6728 kuyruk numaralarına sahip olup, ABD'den Tayvan'a intikal sürecinde Hawaii ve Guam üzerinden uçtu. Tayvan Savunma Bakanı Wellington Koo, ilk iki uçağın ardından başka F-16'ların da kısa süre içerisinde ülkeye ulaşacağını ifade etti.
Stratejik Bir Karar: F-16 Block 70 Tercihi
Tayvan'ın yeni F-16'lara yönelik programı, ABD yönetiminin Ağustos 2019'da 66 adet yeni F-16C/D Block 70 satışını yaklaşık 8 milyar dolar değerle onaylamasıyla başladı. Tayvan, daha önce F-35B tedarikini de değerlendirmişti. Ancak F-35B'nin daha yüksek tedarik ve işletme maliyetleri ile Tayvan'ın mevcut F-16 altyapısı ve pilotlarının yeni uçaklara daha kolay geçiş yapabilecek olması gibi faktörlerin ardından Taipei, F-16 Block 70 üzerinde karar kıldı.
Program, Tayvan'ın "Peace Phoenix Soaring" projesi kapsamında yürütüldü ve 2020-2026 döneminde toplam 247.2 milyar Tayvan doları, yani yaklaşık 8 milyar dolar harcama öngörüldü. Yeni uçakların tamamının teslim edilmesiyle Tayvan'ın F-16 filosunun büyüklüğü 200'ün üzerine çıkacak. Bunun yanında Tayvan, mevcut F-16A/B Block 20 filosundaki 140 uçağı da daha önce F-16V standardına yükseltmişti. Bu modernizasyon programı Aralık 2023'te tamamlandı.
Teslimatlardaki Gecikmelerin Arkasındaki Nedenler
Programın başlangıcında teslimatların daha erken başlaması planlanıyordu. Ancak COVID-19 salgınının tedarik zincirleri üzerindeki etkisi ilk gecikmelerden birine yol açtı. 2023'te Tayvan Savunma Bakanlığı, ilk iki F-16'nın teslimatının başlangıçta planlanandan yaklaşık bir yıl sonraya kaldığını açıklamış ve gecikmede pandemiyi gerekçe göstermişti.
Sonraki süreçte sorunlar yalnızca pandemi kaynaklı tedarik problemleriyle sınırlı kalmadı. F-16 üretim hattının taşınması ve yeniden faaliyete geçirilmesi, küresel tedarik zincirindeki aksaklıklar ve üretim takvimindeki değişiklikler teslimat programını daha da ileriye itti. Eylül 2024'te Tayvan Hava Kuvvetleri, bazı tedarikçilerin teslimat takvimlerindeki gecikmelerin ve ABD'deki montaj sürecinin yeniden düzenlenmesinin ilk uçağın üretim takvimini etkilediğini bildirmişti.