Dolar48,09 ₺ Euro56,12 ₺ Gram Altın7.167 ₺ Son güncelleme: 12:43
Nova Bülten
24 Ağustos 2026 Canlı takip
Son Dakika
← Ana sayfa Siyaset

İran'dan Hürmüz Boğazı'nda Yeni Adım: Geçiş Ücreti Onayı

İran Meclisi'nin Ulusal Güvenlik ve Dış Politika Komisyonu, Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemilere sunulan hizmetler karşılığında ücret alınmasını öngören maddeyi onayladı.

24 Ağustos 2026 11:56 1 dk okuma
İran'dan Hürmüz Boğazı'nda Yeni Adım: Geçiş Ücreti Onayı

İran Meclisinin Ulusal Güvenlik ve Dış Politika Komisyonu, stratejik öneme sahip Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemilere sunulan çeşitli hizmetler karşılığında ücret alınmasını öngören bir maddeyi kabul etti. Bu karar, ‘Hürmüz Boğazı'nın Güvenliğinin ve Kalkınmasının Sağlanmasına Yönelik Stratejik Eylem Planı’ adlı tasarı kapsamında alındı.

Hizmetler ve Ücretlendirme Detayları

Komisyon Sözcüsü Hasan Kaşkavi'nin açıklamasına göre, kabul edilen madde denizcilik, çevre, özel durumlarda yakıt ikmali, sigorta, güvenlik ve Hürmüz Boğazı'nda sağlanan diğer hizmetleri kapsıyor. Bu hizmetler için ücretler, boğazdan geçmesine izin verilen ülkelerin gemilerinden İran riyali veya Tahran'ın belirleyeceği başka bir para birimiyle tahsil edilecek.

Kaşkavi, tasarının Hürmüz Boğazı'na kıyısı bulunan ülkelerin haklarına dikkat ettiğini vurguladı. Uluslararası hukuk ve kurallar çerçevesinde deniz ulaşımı özgürlüğünün tanınmasının yanı sıra kıyı ülkelerinin güvenlik ve egemenliklerine saygı gösterilmesi ve bu hakların ihlal edilmesinin önlenmesi maddede özellikle belirtildi.

Yasal Süreç ve Bölgesel Dinamikler

İran'da bir yasa tasarısının kanunlaşması için izlenmesi gereken uzun bir süreç bulunuyor. Öncelikle ilgili Meclis komisyonunda maddelerin görüşülüp kabul edilmesi, ardından komisyon raporunun Meclis Genel Kuruluna sunularak maddeler ve tasarının bütünü üzerinde oylama yapılması gerekiyor. Genel Kurul tarafından kabul edilen metin, Anayasayı Koruyucular Konseyi'ne gönderiliyor ve Konseyin onayından geçen metin son aşamada Cumhurbaşkanı tarafından yayımlanarak yürürlüğe giriyor.

Hürmüz Boğazı ve Basra Körfezi'nin kendine özgü kuralları ve koşulları olduğuna dikkat çekilirken, Umman'ın 1982 tarihli Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi'ni kabul ettikten hemen sonra, sözleşme hükümlerinin ulusal egemenliğini ve ulusal güvenliğini ihlal etmemesi gerektiğini vurgulayan siyasi bir bildiri yayımladığı hatırlatıldı. Daha önce İran Basra Körfezi Su Yolu Yönetim Kurumu (PGSA) da, ülkenin belirlediği geçiş düzenlemelerine uymayan bazı gemilere 'yaptırım' uyarısında bulunmuştu.

İranHürmüz Boğazıgeçiş ücretideniz ticaretiUlusal Güvenlik KomisyonuBasra Körfezi

Göz at